Spa-Francorchamps

La obra maestra de Jules de Their y Henri Langlois Van Ophem, tenía 14.120 metros de extensión, y recorría las carreteras públicas de la región. En 1978, el dibujo se redujo a la mitad por motivos de seguridad. Con el paso de los años, el circuito fue modificado varias veces. En 2007, la horquilla de La Source fue movida hacia afuera de la pista, y la chicana de "La parada de bus" se corrió hacia atrás, con el fin de construir unos pits más amplios y alargar la recta principal. Además de su increíble trazado, Spa-Francorchamps tiene a Eau Rouge, una de las mejores curvas del mundo, en trepada y con salida ciega, que solo los valientes y expertos logran pasar "a fondo". Aquí, además, en 1998 se produjo el accidente con mayor cantidad de autos involucrados en la historia de la F1.