Este tipo de motor es uno de los sellos inconfundibles y más preciados de la marca bávara. En 1933, el BMW 303 fue el primer auto familiar con este impulsor. Un año más tarde, el modelo 315 tomó la posta de los carros de seis cilindros que creaba la marca alemana. Hasta lo que se llamó “La Nueva Clase” 1962-1977, una nueva generación de seis cilindros apareció con el BMW 2800 CS en 1969. Pero la cereza del postre germano fue el M1, auto de carreras fabricado en alianza con Lamborghini de 1978 a 1981. Como anécdota el piloto argentino Carlos Reutemann y brasileño Nelson Piquet lo manejaron en la Pro Car de 1979 y 1980. También hacen parte de esta lista: el BMW 520i, 328i, y el 330Ci.
