Golf Mk1 (1974-1983)
Es el primer VW en adoptar el montaje del tren motor en forma transversal, y tracción delantera, tecnología desarrollada por NSU en el modelo K70. La motorización era enfriada por agua, de cuatro cilindros en línea de menos de 2.0L de desplazamiento.
Fue un auto tan revolucionario que en solo dos años ya se habían vendido dos millones de vehículos, en 1976, VW asesta otro golpe maestro lanzando el Golf GTi (Gran Turismo de Inyección), un Golf utilitario, con un motor endemoniado, que hacía ver su suerte en la carretera a vehículos mucho más costosos, que observaban desconcertados como el simple GTi los rebasaba sin problemas.
En 1976 se acuñaron esas siglas "GTi", mismas que obligaron a toda la industria europea a lanzar una versión rabiosa de sus modelos más populares.
6,99 millones de Golf MkI encontraron dueño en esos 9 años.
