El Fiesta nació como reacción a la crisis del petróleo, por eso debía ser chico y económico, y si bien se comercializó en el gran país del norte entre el 78 y el 80, fue en el Viejo Continente donde tuvo una carrera tan destacada que lo coloca en este Top 10.
Curiosamente, luego de 5 generaciones, la sexta (conocida aquí como Kinetic) volvió triunfal a las tierras del Tio Sam convertida en un auto global, en parte debido a las mismas causas que generaron su creación, crisis económica y necesidad de autos con bajo consumo.
Además de ser práctico y barato, el Fiesta también se destacó por su andar y deportividad, especialmente en la versiones picantes XR o ST y las de competición como las RC del WRC. Otra de sus cualidades fue introducir en forma continua adelantos técnicos, hasta llegar al actual modelo que ya no es tan económico, pero incorpora sistemas propios de autos del segmento siguiente.
